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责任编辑：李锋一年蟹季即将开始。8月28日，《中华绒螯蟹商品蟹标准》在上海发布。这份团体标准由上海海洋大学、上海光明特种水产有限公司、上海崇明出入境检验检疫局共同起草。标准起草人之一，上海海洋大学教授吴旭干接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，并不是阳澄湖的蟹就一定好，其更多是品牌效应。而拟定这份标准，就是剥离各种因素，按照大闸蟹本身特点分出五个等级。“螃蟹好坏并不是按照产地分的，分这个等级，就是告诉大家，什么地方都有好蟹，也有差蟹。不用执着于某一个产区。”吴旭干说道。

有业内人士分析称，现代牧业在控股股东蒙牛的协同效应下已步入业绩上升通道。而与这两家公司相比，另一家上游奶企原生态牧业也同样面临着亏损。3月29日，原生态牧业公布，截至2018年12月31日为止，公司实现收益人民币10.99亿元，同比增8.42%；公司净利润亏损5.56亿元，同比扩大719.23%。

以此计算，2018年7月，三家基础电信企业共计实现移动通信业务收入763亿元，对比去年同期771亿元的数据，同比下降1.04%。电信分析师付亮对《证券日报》记者表示，这是很长时间以来移动通信业务收入的首次同比下行。在付亮看来，移动通信业务收入下行主要是三大通信运营商共同推动提速降费导致的。据公开数据显示，今年上半年移动流量平均资费较去年年度下降46.2%。此外，付亮同时表示，三大通信运营商今年7月1日起集团取消手机流量国内“漫游”费以及三大运营商争相借世界杯、暑期，推出免流产品或低价的大流量假期包亦是7月移动通信业务收入同比下行的原因。

1．地方各级人民政府特别是县（区）人民政府高度重视，出台用地、财政、技术更新、人才培养等相关支持政策，形成良好的市场发展环境和政策支撑保障体系。2．县（区）人民政府交通运输、邮政、商务、农业、供销等管理部门密切配合，形成协同联动的工作机制。

责任编辑：卢昱君大众汽车CEO穆伦任期未满被换 迪斯火线继任大刀阔斧改革吴小飞、童海华德国柏林时间4月12日，在经历了数小时的漫长会议之后，德国老牌车企大众汽车对外发布了集团CEO变更公告，大众汽车集团监事会任命迪斯（Herbert Diess）为大众集团CEO，取代穆伦（Matthias Müller），该任命立即生效。

“生产的车辆越多亏损也就越多”早已是汽车行业公开的秘密。有市场人士分析，中国造车新势力蔚来汽车卖1辆车就要亏损80万元。根据蔚来汽车公布的2018年第四季度财报显示，蔚来汽车2018年第四季度营收为34.3亿元，同比增长133%，净亏损35亿元，同比增长106%。而从蔚来汽车2018年全年的“成绩单”来看，2018年全年蔚来汽车总营收为49.5亿元，年度净亏损为96.3亿元，亏损近百亿元。