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根据史带财险公布的《关于进一步加强保险公司股权信息披露有关事项的通知》，股权转让方为中金投资，股权受让方为史带补偿及责任保险公司，均是公司现有股东。中金投资转让股份7200万股，金额1.008亿元，股权比例5.03%。股东变更后，史带补偿及责任保险公司持股比例从72.42%上升至77.45%；史带保险和再保险公司等其余股东持股比例不变。不过，上述股权转让仍需获得银保监会批准后才能生效。
为深入贯彻落实党中央、国务院关于实施乡村振兴战略、推进脱贫攻坚的决策部署，按照《交通运输部国家邮政局中国邮政集团公司关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》（交运发〔2019〕107号）要求，进一步深化交邮融合，引领农村物流高质量发展，现将组织开展农村物流服务品牌推广工作有关事项通知如下：
其他进口较多的商品集中在轻工消费品行业，包括家具（280亿美元，7.2%）、针织服装（162亿美元，4.2%）、玩具（150亿美元，3.9%）、非针织服装（145亿美元，3.7%）、汽车（140亿美元，3.6%）、塑料（135亿美元，3.5%）、鞋靴（122亿美元，3.1%）和光学设备（122亿美元，2.5%）。前10大行业合计占比76%。
责任编辑：陈悠然 SF104相关新闻：马云卸任演讲：没想到等了10年的这一天来得这么快马云登台发言时表示，我们最大的机会在于发展内需。马云说，中国内需发展起来，世界经济也会起来。内需发展起来，靠的是市场经济，不是政府手段。马云表示，中国的内需做的不好，阿里有责任！中国内需做得好，和阿里没有关系！
而拿下2019年一季度全球销售冠军的比亚迪一直则深陷“增收不增利”的怪圈。根据比亚迪公布的2018年财报显示，比亚迪营收达到1300亿元，同比增长22.8%。尽管连续6年保持营收增长，但其净利润却持续下滑，而且2018年下滑幅度比2017年有所增大。财报显示，比亚迪计入当期损益的政府补助约为20.73亿元，主要是与汽车有关的政府补助。而对于政府补贴逐渐退坡，比亚迪回应称，2018年受到新能源汽车补贴退坡的影响，销售的新能源汽车补贴收入较去年同期减少约30%。
机动性的价值在空战中的体现，可以从中国空军歼-10、歼-11对抗歼-20的演练中得到体现。2018年8月的《中国空军》刊发了一篇题为《在突破极限中成长》的文章，介绍了歼-20充当“橙军”，与我军歼-10、歼-11对抗的情况。歼-10、歼-11在预警机、电战机的支援下，成功达成对歼-20的“拒止”——“驱离过程中，只见双方战机不时近距缠斗，一度出现胶着状态，出现持久局面，最终艰难达成拒止目的。”
