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“我教老师开了自己的直播账号，自己做直播，切断了一部分人的利益。”沈巍的快手账号是小飞在打理，他否认利用沈巍卖产品。按照小飞的说法，沈巍这一个多月的出行，都是他陪同，“去哪里，是老师自己定，我只是跟着，帮忙。”出行的机票、住宿、餐饮等费用，包括沈巍目前在上海的住宿，部分是小飞承担，部分是当地邀请的粉丝承担。为沈巍花费了多少，小飞不愿说，“这是我自己愿意的。”

快递柜强行向消费者收费并不合理。送快件上门是快递公司应当履行的投递义务，消费者在支付快递费时已经购买了此项服务，不应为此交“二茬钱”。近几年，快递费有过几次涨价，消费者自然希望能享受等值的服务，不能快递费涨了，快递服务反而缩水了。据测算，快递柜可以帮快递公司提升20%左右的投递效率，这实际上等于降低了快递公司的投递成本。快递柜经营企业可以向快递公司收取快递柜使用费，但如果变着法子向消费者要钱，就不合理了。

同样在今年一季度，证金公司还通过大成基金大成中证金融资产管理计划买入ST康美5183.79万股，占流通A股的1.04%。其操作与华夏基金华夏中证金融资产管理计划如出一辙。而ST康美2018年年报显示，证金公司持有约1.49亿股，今年一季报证金公司持股数量没有发生变化。两资产管理计划一季度应该是从市场买入，而不是证金公司划拨。截至一季报，证金公司直接与间接持有ST康美高达约2.54亿股。

券商中国记者：卖出评级研报发布的次日，A股市值缩减了2.3万亿，如何理解其中的关联？刘锋：如果说卖出评级研报发布的第二天，就砸掉A股2.3万亿市值，只能说研报迎合了市场上既存的一种恐慌情绪。这恰恰证明，过去的单边市场太脆弱了。你看香港市场同样公司的价格跟我们的差距那么大，说明香港的市场参与者对价格的判断要比A股市场的投资人理性得多。

此次诉讼中原告认为，唯一的解决方法是允许其他应用商店的参与。Android 系统虽然也有 Google Play 这个官方应用商店，但用户也可以安装来自其他渠道的应用，反之 iOS 则不行。虽然这一定程度上保证了应用的质量和生态的稳定，但也为苹果招来了垄断的质疑。

更多潜在问题在酝酿之中。特斯拉正面临着一系列诉讼，涵盖自动驾驶仪半自治系统，以及加州弗里蒙特工厂工人的安全问题。特斯拉2018年第四季度的销售数字无疑会很靓丽。这家汽车制造商可能会重复第三季度的做法而实现盈利。而且，没有人会坐视不动，马斯克已经宣布了继续推进公司发展的计划。他正在中国建设工厂，并计划在2019年推出一款名为Model Y的小型SUV和一款尚未命名的皮卡。与此同时，特斯拉的半挂卡车和改进型Roadster运动跑车的研发工作仍在继续。