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2019年5月15日，海马汽车董事会十届九次会议上，董事会以9票赞成、0票反对、0票弃权，选举景柱为海马汽车董事长。据媒体报道，景柱表示：“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”“解铃还须系铃人，也许只有重新接盘后，才有可能把海马汽车的问题好好解决。”香颂资本执行董事沈萌对新京报记者说，而沈萌所说的“重新接盘”具体是指“景柱重新走到台前。”“海马汽车的问题积重难返，但其他人都不如景柱对海马汽车问题了解得深。”沈萌表示。

报道还指出，美国总统特朗普揪住中国平均关税税率高于美国这一点批评其“不公平”。中国似乎也有意通过积极主动下调关税回避这种批评，展现自由贸易维护者的形象。此外据美联社9月26日报道，中国9月26日宣布削减更多关税，但没有采取行动解决美国对其加剧贸易战升级政策的不满。

4、从评级下调看我们的框架近几年来，产业类城投评级下调的数量远大于纯粹的城投，由于产业类资产经营状况恶化而下调的数量远大于因为政府经济财政状况恶化的。评级的调整可以折射出发行人信用资质的变化，城投债评级下调的情况也侧面印证了我们的框架。2016年初至今共有26个城投主体的评级被下修（注：“下修”包含“评级下调”和“展望降为负面”），其中9家被下调主体评级，17家评级展望被调整为负面。我们认真研究了这部分评级调整的案例，并将评级下调的原因总结为以下三类：

这个没有边界、已经形成了一横一纵大格局的独角兽正大步迈向互联网第三极，但美团可能即将遭遇更大的挑战，是超越携程、饿了么等对手的客观存在。根据中国互联网络信息中心发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2019年6月，我国网民规模达8.54亿人，较2018年年底仅提升了1.6%。而美团三季报显示，交易用户数目已达到了4.358亿，而美团的酒旅、到家业务大多聚集在城市，这意味着，美团用户规模或已触达天花板。

新京报记者 阎侠 编辑 张瑞杰 校对何燕责任编辑：高艳云特派记者师琰伦敦报道经过873天艰苦谈判，欧盟和英国的谈判代表终于在当地时间11月13日晚就英国脱欧条件达成一项协议草案，这令本不看好的资本市场感到意外，英镑应声劲扬，英镑兑欧元触及六个半月高位，但随着各方批评声纷至沓来，英镑又回吐了一些涨幅。

长荣空服员发动突袭式罢工，台当局彻底慌了。“行政院副院长”陈其迈指示“交通部”启动应变计划，包括华航等相关航空公司待命。“交通部长”林佳龙日前率团前往伯利兹访问，当地时间凌晨1时听闻罢工消息后决定提前返台。台当局“行政院长”苏贞昌责成“劳动部”参与协助，被岛内网友当即回呛“台湾什么时候有过劳动部了”，“有关部门没作为导致的局面，现在还在睡觉”，“嘴炮政府无能，该下台了”。岛内绿媒也看不下去了，以“民进党执政 航空3度罢工 长荣数万旅客遭殃”为题报道，直指“这是民进党2016年执政以来的第三度航空罢工，还有一次长荣空服员以天灾假之名行罢工之实”。