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据悉，港交所最新资料显示，中远海运金融控股有限公司COSCOSHIPPINGFinancialHoldingsCo．，Limited于7月6日在场内以每股平均价10.2419港元增持招商证券H股39万股，涉资约399.43万港元。增持后，中远海运金融控股持有招商证券H股股份约9815万股，持股比例由9.97%升至10.01%。

有深入内陆作战需求的部队，自然是需要轻型化、高机动、适合通过多种方式投送的装甲车，而且火力也不能差，最起码不能连个自爆卡车都打不动吧。美国海军陆战队这ACV的惊奇思路究竟从何而来？让我们翻开马润2011年关于两栖战斗车的信息需求书：1、ACV可以从至少12海里外执行舰队岸登陆任务，在最大浪高1英尺的海面上，以不低于8节的速度输送陆战队加强班（17人），并且能够在最大浪高3英尺的海面上行驶。

看完企业后，不妨再来看看其背后的保荐机构。从参与保荐企业数量来看，中金公司拿下榜首，共计参与7.5家企业的IPO（共同保荐按0.5计算），过会数量为6.5家，过会率为86.67%。紧随其后的中信证券虽然保荐企业数量比中金公司少1家，但其过会企业数量与中金公司相同，过会率高达100%。

沪银1912—持续减仓 多头踩踏★★☆☆☆今日减仓5万余手，期价弱势调整运行，连续三个交易日累计23万手减仓，盘面多头踩踏后偏弱整理。跌破4370关键支撑后上涨形态被破坏，但下跌非主动性下跌，持续性不强。形态上30分钟K线由下跌通道转入三角收敛，暂时观望思路，等待短线方向选择。

回顾2014年9月13日，信威集团借壳“中创信测”上市，其中，向机构投资者的定增价为19.1元。彼时，信达澳银基金获配售1735万股，耗资3.3亿元。此后信达澳银该产品无减持。剔除分红后，信达澳银该产品持股成本约19元，若按照最新基金给予信威集团估值6.21元，信达澳银参与定增亏损约67%，即投入的3.3亿元损失2.2亿元。

赵晓君：下半年将面临美联储何时会兑现市场50个基点的降息预期。在二季度美国经济回落的情况下，国际贸易局势再度刺激市场过度预期美联储货币政策转向。在美国经济顶部运行阶段，短周期的回落仍将持续冲击美联储信心，直至长周期转向。目前来看，美国经济在三四季度有继续弱化的趋势，降息将是必然趋势。目前，短期美债利率超跌需要修复，黄金价格也将迎来震荡整固阶段。